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時間:2025-01-08 13:59:36 來源:韋弦之佩網(wǎng) 作者:呼倫貝爾市 閱讀:755次

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2015年下半年,基涨监业绩垫当时还是P2P共享租车模式的友友租车在竞争中落后,选择转型新能源分时租赁“续命”。两万辆的时候,两投简单说一下我们靠里程和时间两个纬度来收钱,两投大概可以把它理解成为类似于Uber那种形式,我们可以通过网点,根据潮汐,根据供需各种来进行相应的调价。当你达到一万辆车这样的车队规模的时候,资总你去跟车场或者是后市场谈,从汽车的维修、保养、二手残值,汽车整个这一块有收入的。

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友友租车员工最多时接近400人,华泰8混转型后大概在200人左右。Q德叔:柏瑞不足北京试点的话需要多少车?创始人:柏瑞不足大概测算了一下,北京可能要一千五百个点初步能够满足,大概是四千到五千辆车,这个城市基本上就打透了,它的承载量相当于出租车的10%。

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Q德叔:首季团队的意见是一致的?创始人:每个人在转型的时候看法都是不一样的,从决定转型那一天开了一天的会,每一个人的想法还是不一样。

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对于我们来说我们也在找第二个或者是第三个根据地,柏瑞不足根据地多了就成一个大胖子了。这是一个基于人的投资逻辑不是基于资源,首季就是只投人。

(責(zé)任編輯:濮陽市)

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